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Webber considera prudente revisar las sanciones antes de ejecutarlas

El piloto australiano de Red Bull, opina que la acción de Massa del domingo no merecía la penalización.
Viernes, Noviembre 4, 2011

 Nov 4, 2011 (F1plus Team).- Para el Mark Webber, quien se ubica en la cuarta posición del campeonato de Formula 1 2011, l choque entre Lewis Hamilton y Felipe Massa en Gran Premio de la India del domingo no fue más que un incidente de carrera.

El australiano es de la opinión de que las sanciones no deben ser una reacción por defecto –sin análisis- de los comisarios de la FIA después de cualquier incidente en la pista.

"Se podría estar hablando todo el día sobre de los aciertos y errores de los últimos incidentes entre Lewis Hamilton y Felipe Massa, pero en mi opinión fue un incidente de carrera, escribió el australiano Mark Webber en su columna para la BBC.

"La curva donde chocaron es bastante rápida, en quinta marcha a unos 135 kilómetros por hora, por lo que no se usan mucho los frenos. Es muy difícil adelantar allí, pero Lewis llegó bien colocado a la curva 4 y se metió por el interior de Felipe. Fue lo de siempre. Lewis fue a por él, Felipe todavía estaba negociando la curva, y Lewis intentó dar marcha atrás pero no pudo. "

En esta ocasión, Massa recibió un pase-por-pits (drive-through) de parte de los comisarios. Entre ellos el ex ganador de Gran Premio Johnny Herbert, quién cree que el brasileño podría haber evitado el incidente si no hubiera vuelto a meterse en la línea de carrera de Hamilton.

"La F1 se está metiendo un poco como en la cultura de los coches de carretera con tantas sanciones", continúa Webber. "La actitud parece ser como que alguien tiene que tener siempre la culpa cuando hay un incidente ... sí, Felipe podría haberle dejado margen a Lewis, pero, en mi opinión, no fue claro."

"Los pilotos siempre han dicho que quieren que los comisarios sean constantes y, que sean justos, eso es lo que quieren. Si alguien tiene la certeza absoluta, entonces está bien, penalícenle, pero a veces podría ser mejor decir solamente que fue una de esas cosas - lo que en la F1 llamamos "un incidente de carrera" -. Y dejarlo estar"

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